2K-H型懸浮均載行星齒輪減速機(jī)
shenxingbang.cn 格魯夫機(jī)械 2015-05-13 13:47:30
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2K-H型懸浮均載行星齒輪減速機(jī)
(專利號(hào)：ZL95243413·X)
一、簡介
目前國內(nèi)外隧道開挖中，石方開挖中用全斷麵硬巖掘進(jìn)機(jī)，土方開挖中用盾構(gòu)。其中所
用的傳動(dòng)形式大多為行星齒輪傳動(dòng)，由於行星齒輪傳動(dòng)采用功率分流，由數(shù)個(gè)行星輪承擔(dān)載
荷，采用合理的內(nèi)齧合傳動(dòng)，與定軸傳動(dòng)相比，具有體積小、重量輕、承載能力大和效率高
之 點(diǎn)。但在井下施工中，目前采用的行星減速機(jī)仍感到體積和重量較大，不便於現(xiàn)場安裝
與維護(hù)，於是便設(shè)計(jì)出一種新型結(jié)構(gòu)的行星齒輪減速機(jī)，即懸浮均載行星齒輪減速機(jī)，設(shè)計(jì)
者張展。
二、傳動(dòng)原理與組成
1)傳動(dòng)原理采用2K-H(NGW)型負(fù)號(hào)機(jī)構(gòu)的行星齒輪傳動(dòng)，當(dāng)高速軸由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，
便帶動(dòng)太陽輪回轉(zhuǎn)，於是帶動(dòng)行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由於內(nèi)齒圈固定不動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)行星架作輸出運(yùn)動(dòng)，
行星輪在行星架上既作自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)的行星傳動(dòng)，就以此同樣的結(jié)構(gòu)組成二級(jí)、三級(jí)或多級(jí)
傳動(dòng)。
2)組成由太陽輪ZBaB、行星輪ZBgB，內(nèi)齒圈ZBbB及行星架H所組成。以齧合方式命名為NGW型；
以基本構(gòu)件命名，即為2K-H型行星齒輪傳動(dòng)。
三、主要特點(diǎn)
①組合巧妙，結(jié)構(gòu)新穎，將前一級(jí)的行星架與後一級(jí)的太陽輪聯(lián)成一體，無徑向支承，
呈懸浮狀態(tài)，減少支承，簡化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接環(huán)節(jié)，並以行星架和太陽輪聯(lián)合浮動(dòng)，均載效
果好，載荷不均勻係數(shù)KBP≤1.15。
②采用組合式焊接行星架，簡化結(jié)構(gòu)、簡化工藝、減輕重量。
③為了進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)，同時(shí)為滿足等直徑、等強(qiáng)度之要求，將末級(jí)內(nèi)齒圈與前一級(jí)內(nèi)
圈做成一體，采用同一模數(shù)，簡化工藝與加工要求，減少聯(lián)接環(huán)節(jié)與零件。並以采用不同
的行星輪個(gè)數(shù)nBPB(nP=3，4，5等)和不同齒寬b，以實(shí)現(xiàn)等強(qiáng)度要求。
④設(shè)計(jì)指標(biāo) ，單位質(zhì)量的承載能力為60～80kN〃m/t，個(gè)別可達(dá)100kN〃m/t，而國
內(nèi)以往設(shè)計(jì)的行星傳動(dòng)僅為20～30kN〃m/t，如JB1799-76標(biāo)準(zhǔn)的NGW型行星減速機(jī)就是如
此。
⑤傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠、噪聲低和效率高，單級(jí)傳動(dòng)效率η=0.98，二級(jí)傳動(dòng)η=0.96，三級(jí)
傳動(dòng)η=0.94。
⑥太陽輪、行星輪采用 質(zhì)低合金鋼，經(jīng)無氧化滲碳淬火，齒部硬度為55～58HRC，采
用精湛的工藝手段，使齒輪達(dá)到高精度。內(nèi)齒圈用42CrMo經(jīng)調(diào)質(zhì)、氮化處理，均能達(dá)到較高
精度。
總之，具有結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)指標(biāo) ，在結(jié)構(gòu)構(gòu)思上有創(chuàng)新、有新意，是當(dāng)今世界上先
進(jìn)的結(jié)構(gòu)型式，通用性大，應(yīng)用麵廣。
